El INTT se lanza a la carretera burocrática: cinco días de operativos exprés para trámites vehiculares en cuatro estados, presentados como “despliegue nacional” y “atención al pueblo”, mientras persiste la duda de fondo: ¿solución estructural o solo un operativo de emergencia maquillado?

La versión oficial: Estado en movimiento

Los medios alineados con el Gobierno venden la jornada como una demostración de eficiencia institucional. La Agencia Venezolana de Noticias titula que el organismo “desplegará jornadas especiales de trámites vehiculares en cuatro estados del país”¹, subrayando que son operativos “dirigidos al pueblo” y que permitirán gestionar documentos “de forma rápida y expedita”¹.

La Iguana TV repite el libreto: resalta que, del 22 al 26 de junio, el INTT “realizará varias jornadas especiales para la realización de trámites vehiculares” y que el ente se mantiene “abocado a garantizar la asesoría y atención al pueblo”². El mensaje: cercanía, eficiencia y un Estado que se despliega hasta el último peaje.

Últimas Noticias, en la misma línea, presenta que los “servicios de registro vehicular se ofrecerán del 22 al 26 de junio”³, enfatizando que la institución está “comprometida” con prestar “advice and assistance to the public” mediante estas jornadas especiales³.

Lo que se dice… y lo que se omite

En todos los relatos oficialistas hay coincidencia: cronogramas detallados, lenguaje de servicio y la idea de que estas operaciones forman parte de “las políticas de simplificación de trámites y acercamiento institucional que impulsa el Gobierno Bolivariano”¹. Lo que no aparece es la otra cara: si se necesitan jornadas extraordinarias para hacer lo ordinario, es porque la ventanilla regular sigue colapsada.

La narrativa celebra el operativo como logro político; el ciudadano, en cambio, lo vive como un respiro puntual en un sistema que, el resto del año, funciona a paso de tortuga.