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El drama de movilizarse en una Venezuela de salarios congelados y transporte en ruinas
Desplazarse por las principales ciudades de Venezuela se ha transformado en una carrera de obstáculos financieros y de resistencia física. La entrada en vigor del ajuste del pasaje urbano sumerge una vez más a los ciudadanos en una cruda paradoja matemática: mientras el salario mínimo de un trabajador permanece anclado en 130 bolívares mensuales desde marzo de 2022, un solo viaje en autobús cuesta ahora 140 bolívares.
TL;DR
- El nuevo pasaje urbano en Venezuela cuesta 140 bolívares, superando el salario mínimo mensual de 130 bolívares.
- Los usuarios sacrifican necesidades básicas para poder transportarse, mientras los transportistas operan a pérdida.
- El Metro de Caracas también ha aumentado sus tarifas y sufre de deterioro y fallas técnicas.
- Los transportistas enfrentan crisis operativa por altos costos de repuestos y escasez de combustible.
- El gremio de transportistas y usuarios proponen un bono de 30 dólares mensuales para subsidiar el transporte.
- En algunas regiones, como Tucupita, los "carros por puesto" imponen tarifas ilegales y operan con anarquía.